Richard Mille RM011 : Des pistes de courses jusqu’au poignet...
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Synonyme d’exclusivité et d’avant-gardisme, Richard Mille a su s’imposer en seulement deux décennies comme la référence absolue des montres modernes extraordinaires.
Ces montres sont immédiatement identifiables avec leurs codes visuels uniques, la seule forme de leurs vis suffit à reconnaitre la signature de celui qui a su bouleverser un segment de marché ultra-luxe initialement verrouillé par les prestigieuses marques historiques.
Les inspirations créatives que sont l’architecture, le design ou bien sur l’automobile, sont le fil conducteur des collections et de leur identité si singulière. La marque propose aujourd’hui plus de 80 références, mais certaines séries ont grandement contribué à faire rentrer la marque dans la légende. Souvent cantonnée à son image statutaire, il est temps de s’intéresser plus attentivement à cette marque exceptionnelle et au design précurseur de ses collections.
RM023 by 41W |
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Si Richard Mille est aujourd’hui immédiatement associé aux plus grands noms du sport, de l’art moderne ou du cinéma, il convient de rappeler que le tout premier partenaire historique de la marque est un pilote de formule 1 : le Brésilien Felipe Massa.
Tout commence en 2004 avec la conception de la première montre ultra légère tourbillon signée « FM »: la RM 006. La RM009 Tourbillon FM suivra en 2005 avant d’introduire en 2007 la légendaire RM 011, l’objet de cet article.
Pour obtenir le boitier le plus ergonomique possible, c’est la forme tonneau qui sera retenue. Convexe de la lunette à la carrure en passant par son verre saphir, le modèle va très rapidement devenir la montre la plus emblématique de la marque, et donc la plus reconnaissable.
Le travail de recherche et développement commence sur les circuits automobiles au poignet du pilote. Au fil des courses, l’atelier conçoit un mouvement révolutionnaire autour d’un rotor à géométrie variable qui adapte le remontage du barillet en fonction du niveau d’activité physique de son porteur : le Calibre RMAC1. Offrant une réserve de marche de 55 heures, il permet une lecture des heures, minutes et secondes, un quantième annuel et un chronographe flyback. Cette dernière fonction autorise une réinitialisation instantanée du chronographe sans passer par les trois étapes de stop, remise à zéro et nouveau départ. Son impressionnant mouvement squelette en titane à remontage automatique peut être admiré au travers de ses verres incurvés, les seuls du marché bénéficiant d’un traitement anti-reflet sur chacune de leurs deux faces.
Les premières séries de RM 011 seront produites en titane, en or rouge ou encore en versions serties avant de se voir être déclinées en carbone puis en séries spéciales : Philippe Starck, Le Mans Classic ou encore pour l’écurie Lotus F1…
La version spéciale « Argentina » se différencie par son boitier noir en titane DLC et ses couleurs typiques du pays Sud-Americain. |
Série limitée Le Mans Classic dite « LMC » ©Richard Mille |
Les séries limitées seront l’occasion pour Richard Mille de repousser les limites de l’innovation en déposant de nouveaux brevets pour l’utilisation de matériaux avant-gardistes comme le Carbone TPT, l’Alusic, le nitrure de silicium, le quartz TPT de couleur ou encore le cermet gris.
En 2013, la RM11 évolue pour la première fois vers de nouvelles fonctions pour proposer une déclinaison dessinée aux côtés d’un autre partenaire historique de la marque : Roberto Mancini.
Sélectionneur pour l’équipe nationale de football d’Italie, Mancini exprime le besoin d’être assisté par un instrument technique ultra précis durant les matchs. Le cadran et le calibre RMAC1 vont être retravaillés pour offrir un chronographe adapté à la lecture des périodes de jeu. La base de calcul sera de 45min + 15min en cas de prolongation. La fonction de retour en vol aidera également la lecture des éventuels temps additionnels. La marque se dissocie ici de la course automobile et ancre solidement son positionnement autour des plus grandes figures du sport en général.
L’année 2014 marquera la première amélioration technique majeure au mouvement RMAC1 en offrant à la RM11-02 une complication complémentaire : la fonction GMT. Une aiguille supplémentaire au Superluminova permet la lecture immédiate d’un second fuseau horaire. Le calibre est rattaché au boitier par 4 bagues en silicone lui conférant une résistance accrue aux chocs. La Dual-Time sera produite notamment en titane, en or rose ou encore carbone NTPT.
Un peu moins de 10 ans après la sortie de la première version, c’est en 2016, lors de la 3e édition du Chantilly Arts & Élégance Richard Mille, que la RM11-03 est officiellement présentée au grand public. Elle succède ainsi à la RM011 première du nom alors au sommet de son succès. Avec la volonté d’apporter une sensation de tridimensionnalité correspondant à l’évolution de son mouvement, la manufacture va moderniser ses lignes sans rompre avec son style. Résultat : son boitier affiche une cannelure à oreilles et son cadran des cerclages de compteurs élargis. La forme de la couronne a également été retravaillée, évoquant ainsi les jantes des voitures de compétition et leurs pneus rainurés.
Côté mécanique, le nouveau calibre RMAC3 offre une résistance accrue aux chocs et des performances encore repoussées. Comme pour différents modèles au sein de la collection, la RM11-03 sera déclinée sous différentes matières et séries spéciales comme l’édition limitée à 150 pièces réalisée en partenariat avec Jean Todt ou la version McLaren réalisée en carbone TPT et quartz orange TPT pour célébrer la signature du partenariat décennal établi entre les deux groupes.
Série limitée Jean Todt en carbone TPT ©Richard Mille |
Série limitée McLaren en quartz orange TPT ©Watchonista |
Évolution naturelle de la version de 2013, la RM11-04 est immédiatement reconnaissable à son boitier en carbone TPT à oreilles et à sa nouvelle couronne. La couleur bleue y joue un rôle prépondérant, faisant écho à la Squadra Azzurra.
En 2020, pour la première fois sur le marché horloger, Richard Mille utilise le cermet gris pour concevoir un boitier. Alliage aux teintes grises issu de la matrice métallique de zircone renforcé par de la céramique haute performance, il associe la légèreté du titane à la dureté du diamant. Ses propriétés hors normes font de lui un matériau utilisé habituellement sur le fuselage en aérospatial, dans les protections balistiques ou encore sur les freins des véhicules de course.
Esthétiquement, l’extension 05 va reprendre les codes visuels des boitiers des premières séries (sans cannelure donc) en y ajoutant des touches modernes empruntées aux versions plus récentes, comme sur sa couronne notamment. Edition limitée produite à 100 pièces uniquement.
Depuis désormais 15 ans, la grande famille des RM11 a su s’imposer son design comme l’un des plus emblématiques de la marque mais aussi du marché de la Haute-Horlogerie. Malgré les différentes déclinaisons, ces séries restent extrêmement limitées et particulièrement recherchées par les collectionneurs du monde entier. Cette forme si caractéristique est désormais synonyme d’exclusivité, de rareté et de technicité. Si l’achat d’une RM11 implique un apport conséquent, il n’en reste pas moins que son potentiel d’investissement n’a probablement pas encore atteint les sommets vers lesquels il se dirige. Les prochaines créations contribueront certainement à faire évoluer les collections vers de nouvelles fonctions, là où les premières séries resteront les piliers fondateurs de la légende Richard Mille.
Les montres Richard Mille sont sans conteste des objets d’exception qui ne sont pas accessibles à tous, et la RM11 fait partie de ces modèles qui ont construit l’aura de la marque. Nous espérons avec ces quelques lignes avoir satisfait votre curiosité et éveillé en vous - si ce n’était pas déjà le cas – un intérêt pour cette montre résolument hors-normes et avant-gardiste.
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